Ang usa ka tradisyonal nga salakyanan sa gasolina nanginahanglan mga 500 hangtod 600 ka mga chips, ug mga 1,000 ka light-mixed nga mga awto, plug-in hybrids ug puro nga electric nga mga salakyanan nanginahanglan labing menos 2,000 ka mga chips.
Kini nagpasabut nga sa proseso sa paspas nga pag-uswag sa mga smart electric nga mga salakyanan, dili lamang ang panginahanglan alang sa mga advanced nga proseso nga mga chips nagpadayon sa pagdugang, apan ang panginahanglan alang sa tradisyonal nga mga chips magpadayon sa pagdugang. Kini ang MCU. Dugang sa pagdugang sa gidaghanon sa mga bisikleta, ang domain controller nagdala usab og bag-ong panginahanglan alang sa taas nga seguridad, taas nga kasaligan, ug taas nga gahum sa kompyuter nga MCU.
Ang MCU, MicroController Unit, nailhan nga single-chip microcomputer/microcontroller/single-chip microcomputer, nag-integrate sa CPU, memory, ug peripheral functions sa usa ka chip aron maporma ang usa ka chip-level nga computer nga adunay control function. Kasagaran kini gigamit aron makab-ot ang pagproseso ug pagkontrol sa signal. Ang kinauyokan sa intelihente nga sistema sa pagkontrol.
Ang mga MCU ug automotive electronics, industriya, kompyuter ug network, consumer electronics, home appliances ug ang Internet of Things suod nga may kalabotan sa atong kinabuhi. Ang Car Electronics mao ang pinakadako nga merkado sa automotive electronics, ug ang mga electron sa awto adunay 33% sa tibuuk kalibutan.
Istruktura sa MCU
Ang MCU nag-una nga gilangkoban sa sentral nga processor CPU, memorya (ROM ug RAM), input ug output I/O interface, serial port, counter, ug uban pa.
CPU: Central Processing Unit, usa ka sentral nga processor, mao ang kinauyokan nga sangkap sulod sa MCU. Ang mga sangkap nga sangkap mahimong makompleto ang data arithmetic logic operation, bit variable processing, ug data transmission operation. Ang mga bahin sa kontrol nag-coordinate sa trabaho subay sa usa ka piho nga oras nga sunud-sunod aron analisa ug ipatuman ang mga panudlo.
ROM: Read-only Memory maoy memorya sa programa nga gigamit sa pagtipig sa mga programa nga gisulat sa mga tiggama. Ang impormasyon gibasa sa dili makadaot nga paagi. Esensya
RAM: Random Access Memory, usa ka panumduman sa datos nga direktang nakigbaylo sa datos sa CPU, ug ang datos dili mapadayon human mawala ang gahum. Ang programa mahimong isulat ug basahon bisan unsang orasa kung nagdagan, nga sagad gigamit ingon usa ka temporaryo nga medium sa pagtipig sa datos alang sa mga operating system o uban pang mga programa nga nagdagan.
Ang relasyon tali sa CPU ug MCU:
Ang CPU mao ang kinauyokan sa operational control. Dugang pa sa CPU, ang MCU usab adunay ROM o RAM, nga usa ka chip-level chip. Ang kasagaran mao ang SOC (System On Chip), nga gitawag nga system-level chips nga makatipig ug makadagan sa system-level code, magpadagan sa QNX, Linux ug uban pang mga operating system, lakip ang daghang mga yunit sa processor (CPU+GPU +DSP+NPU+storage. + yunit sa interface).
Mga numero sa MCU
Ang numero nagtumong sa gilapdon sa MCU matag pagproseso sa datos. Kon mas taas ang gidaghanon sa mga digit, mas lig-on ang kapasidad sa pagproseso sa datos sa MCU. Sa pagkakaron, ang labing importante mao ang 8, 16, ug 32 ka digit, diin 32 ka bits ang nag-asoy sa pinakadaghan ug paspas nga mitubo.
Sa mga aplikasyon sa automotive electronics, ang gasto sa 8-bit MCU gamay ug dali nga mapalambo. Sa pagkakaron, kasagaran kini gigamit alang sa medyo yano nga pagkontrol, sama sa suga, tubig sa ulan, mga bintana, lingkoranan, ug mga pultahan. Bisan pa, alang sa mas komplikado nga mga aspeto, sama sa pagpakita sa instrumento, mga sistema sa impormasyon sa kalingawan sa sakyanan, mga sistema sa pagkontrol sa kuryente, mga chassis, mga sistema sa pagtabang sa pagmaneho, ug uban pa, kasagaran 32-bit, ug pag-usab sa ebolusyon sa automotive electrification, intelligence, ug networking, Ang gahum sa kompyuter Ang mga kinahanglanon alang sa MCU nagkataas usab ug nagkataas.
Pagpamatuod sa awto sa MCU
Sa wala pa mosulod ang supplier sa MCU sa OEM supply chain system, kasagaran gikinahanglan nga makompleto ang tulo ka dagkong mga sertipikasyon: ang yugto sa disenyo kinahanglang mosunod sa functional security standard nga ISO 26262, ang flow ug packaging stage kinahanglang mosunod sa AEC-Q001 ~ 004 ug IATF16949, ingon ingon man sa panahon sa yugto sa pagsulay sa sertipikasyon Sunda ang AEC-Q100/Q104.
Lakip kanila, ang ISO 26262 naghubit sa upat ka lebel sa seguridad sa ASIL, gikan sa ubos ngadto sa taas, A, B, C, ug D; Ang AEC-Q100 gibahin sa upat ka lebel sa pagkakasaligan, gikan sa ubos hangtod sa taas, 3, 2, 1, ug 0, matag usa, 3, 2, 1, ug 0 Essence Ang sertipikasyon sa serye sa AEC-Q100 kasagarang molungtad og 1-2 ka tuig, samtang ang Ang sertipikasyon sa ISO 26262 mas lisud ug mas taas ang siklo.
Ang aplikasyon sa MCU sa intelihente nga industriya sa salakyanan sa kuryente
Ang aplikasyon sa MCU sa industriya sa awto kaylap kaayo. Pananglitan, ang atubangan nga lamesa mao ang aplikasyon gikan sa mga aksesorya sa lawas, sistema sa kuryente, chassis, kalingawan sa impormasyon sa sakyanan, ug intelihenteng pagmaneho. Sa pag-abut sa panahon sa mga intelihente nga mga salakyanan sa kuryente, ang panginahanglan sa mga tawo alang sa mga produkto sa MCU mahimong labi ka kusog.
Elektrisidad:
1. Sistema sa pagdumala sa baterya BMS: Kinahanglan nga kontrolon sa BMS ang singil ug pag-discharge, temperatura, ug pagbalanse sa baterya. Ang main control board nanginahanglan usa ka MCU, ug ang matag console sa ulipon nanginahanglan usab usa ka MCU;
2.VCU sa sakyanan controller: Ang pagdumala sa enerhiya sa elektrisidad sa sakyanan kinahanglan nga madugangan ang controller sa sakyanan, ug sa samang higayon kini adunay himan nga 32 -bit high-end MCUs, nga lahi sa mga plano sa matag pabrika;
3.Engine controller/gearbox controller: stock replacement, electric vehicle inverter control MCU alternative oil vehicle engine controller. Tungod sa taas nga tulin sa motor, ang reducer kinahanglan nga ma-decelerate. Ang controller sa gearbox.
Kaalam:
1. Sa pagkakaron, ang domestic automobile market anaa pa sa L2 high-speed penetration stage. Gikan sa komprehensibo nga gasto ug mga konsiderasyon sa pasundayag, ang OEM nagdugang sa ADAS function nagsagop gihapon sa usa ka gipang-apod-apod nga arkitektura. Sa pagtaas sa rate sa pagkarga, ang MCU sa pagproseso sa impormasyon sa sensor nagdugang usab sumala niana.
2. Tungod sa nagkadaghang mga function sa cockpit, ang papel sa mas taas nga bag-ong mga chip sa enerhiya nahimong mas ug mas importante, ug ang katugbang nga MCU status mikunhod.
Craft
Ang MCU mismo adunay prayoridad nga mga kinahanglanon alang sa gahum sa pag-compute ug wala’y taas nga kinahanglanon alang sa mga advanced nga proseso. Sa parehas nga oras, ang built-in nga naka-embed nga pagtipig mismo naglimite usab sa pagpaayo sa proseso sa MCU. Gamita ang proseso sa 28nm sa mga produkto sa MCU. Ang mga detalye sa mga regulasyon sa salakyanan kasagaran 8-pulgada nga mga wafer. Ang ubang mga tiggama, ilabina ang IDM, nagsugod na sa pag-transplant sa 12-pulgada nga plataporma.
Ang kasamtangan nga 28nm ug 40nm nga mga proseso mao ang mainstream sa merkado.
Kasagaran nga mga negosyo sa balay ug sa gawas sa nasud
Kung itandi sa konsumo ug industriyal nga grado nga MCU, ang lebel sa awto nga MCU adunay mas taas nga mga kinahanglanon sa termino sa operating environment, kasaligan ug siklo sa suplay. Dugang pa Lisud ang pagsulod, mao nga ang istruktura sa merkado sa MCU medyo gikonsentrar sa kinatibuk-an. Kaniadtong 2021, ang nanguna nga lima nga kompanya sa MCU sa kalibutan mikabat sa 82%.
Sa pagkakaron, ang MCU nga lebel sa awto sa akong nasud naa pa sa panahon sa pagpaila, ug ang kadena sa suplay adunay daghang potensyal alang sa alternatibong yuta ug lokal.
Oras sa pag-post: Hul-08-2023
